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Fiat Argo aventureiro se chamará Trekking e estreará em abril

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27032019
Fiat Argo aventureiro se chamará Trekking e estreará em abril

Fiat Argo aventureiro se chamará Trekking e estreará em abril Fiat-a10

Versão com visual exclusivo brigará diretamente com Chevrolet Onix Activ e Hyundai HB20X

Aproximadamente dois anos depois de apresentar o Argo no Brasil, a Fiat ampliará a gama de versões do modelo com o lançamento de uma inédita variante aventureira. Desenvolvida para brigar diretamente com Chevrolet Onix Activ e Hyundai HB20X, a novidade estreará no próximo mês de abril e chegará ao mercado carregando o sobrenome Trekking (denominação já usada no passado em outros modelos da marca, como Strada e Weekend). A nova configuração se diferenciará das demais principalmente pelo traje campeiro, com modificações tanto no design exterior quanto alterações leves na cabine.

Na única imagem divulgada pela Fiat até agora (carro branco da abertura) é possível notar exclusividades como rack de teto longitudinal, apliques plásticos nas caixas de roda, rodas de liga-leve com desenho único pintadas na cor grafite, adesivo no capô, identificação da versão na base das portas traseiras, para-choque com aspecto mais robusto e pintura preta tanto no teto quanto na capa dos retrovisores. Detalhes internos não foram revelados, mas fica a expectativa para bancos revestidos com novos tecidos, logotipos alusivos à versão e possivelmente novos tapetes.

Já na mecânica, a principal novidade poderá estar relacionada à estreia do câmbio CVT na linha Fiat. Conforme adianta reportagem do site Autos Segredos, caberá ao Argo Trekkeing a primazia de usar a transmissão, associando-a ao motor 1.3 Firefly de 101/103 cv e 13,7/14,2 kgfm de torque. A ideia é substituir a caixa automatizada GSR e posicionar o modelo de maneira mais competitiva diante dos rivais. Posteriormente, as versões 1.3 do Argo convencional e do Cronos também receberão a novidade. Dessa forma, o câmbio automático de 6 marchas ficará restrito às variantes equipadas com motor 1.8.

Outras alterações incluem suspensão elevada em 3 cm (totalizando 17,9 cm de vão livre em relação ao solo) e uso de pneus Pirelli Scorpion ATR de medidas 185/65 R15.

Fotos: Divulgação

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