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Honda NSX 2020 faz homenagem a clássico com cor amarelo Indy

Quinta Marcha
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12082019
Honda NSX 2020 faz homenagem a clássico com cor amarelo Indy

Honda NSX 2020 faz homenagem a clássico com cor amarelo Indy 2020-a14

Pintura relembra cor que representou 20% das vendas do NSX de primeira geração

O Honda NSX entra na linha 2020 com uma novidade bem interessante. O esportivo agora pode ser pintado em um tom de amarelo que relembra o do NSX da geração passada. Na época, o nome da cor era Amarelo Spa, a quinta mais popular entre quem comprou o carro na ocasião. Agora a Honda traz a cor Amarelo Indy, que fará companhia para a Preta Berlina como opções herdadas do clássico.

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Enquanto a pintura preta é de série e não custa nada a mais, a nova cor será um opcional de US$ 1.000 (R$ 3,9 mil) sobre os US$ 157.500 (R$ 629,5 mil) cobrados pelo Honda NSX 2020. E nem será a pintura mais cara, pois a marca oferece o vermelho Valencia e o azul Nouvelle, ambos por US$ 6.000 (R$ 23,9 mil).

O amarelo Spa (conhecido como amarelo Indy em alguns países) foi um dos dois tons de amarelo oferecidos na primeira geração do NSX e foi a escolha de quase 20% dos clientes que compraram o veículo entre 1997 e 2003. A Honda a substituiu pela tonalidade amarelo Rio durante os dois últimos anos de produção do esportivo.

Honda NSX 2020 faz homenagem a clássico com cor amarelo Indy 2020-a16 Honda NSX 2020 faz homenagem a clássico com cor amarelo Indy 2020-a17

Ainda é o carro mais caro feito nos Estados Unidos (ao menos até o lançamento do Mercedes-Maybach GLS de US$ 200 mil). O Honda NSX manteve o motor 3.5 V6 biturbo, combinado a três motores elétricos, transmissão de dupla embreagem de 9 marchas e tração integral. A troca pela linha 2020 permite que os clientes participem do NSX Insider Experience, que leva os proprietários para a fábrica para participar da montagem do modelo - um opcional que começa em US$ 2.700 (R$ 10,7 mil).

Cada cliente fará uma visita pela fábrica em Ohio, onde o NSX é produzido manualmente, além de um tour pela fábrica de motores e no Centro de Manufatura de Desempenho da marca. Para deixar tudo mais interessante, a fabricante ainda deixa o cliente levar o NSX para a pista de testes onde o esportivo foi desenvolvido. Um piloto profissional irá ensinar como aproveitar o carro ao máximo.

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Ainda há rumores de que a Honda pode revelar o NSX Type R durante o Salão de Tóquio (Japão) deste ano, notícia publicada pela Forbes e pelas revistas japonesas. Em nota, a Honda nega os rumores e diz que é apenas especulação.
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